Λεπτομέρειες:
|
Υλικό: | Μεταλλικό οξείδιο | Χρήση: | Εσωτερικός υπαίθριος |
---|---|---|---|
Χρώμα: | Κόκκινος γκρίζος πελάτης που διευκρινίζεται | Τύπος: | Gapless για τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο |
Ονομαστική τάση συστημάτων: | 27.5kV~ 110kV | Ονομαστικό ρεύμα απαλλαγής: | 5kA/10kA |
Ύψος: | 525mm~ 1296mm | Φύτευση της ριγμένης διάστασης: | Φ128mm~ Φ195mm |
Υψηλό φως: | Καλύπτρα πολυμερούς κύματος σιδηροδρόμων,Καλύπτρα πολυμερούς κύματος ΜΒ 11032,Καλύπτρα αστραπής πολυμερούς Gapless |
Καλύπτρα κύματος πολυμερούς Gapless σιδηροδρόμων
Εισαγωγή προϊόντων:
Στοιχείο | Περιγραφή | Προσφερθείς | Προσφερθείς | Προσφερθείς | Προσφερθείς | |
1 | Χώρα προέλευσης κατασκευής | Xi'an Shendian/Κίνα | ||||
2 | Πρότυπο | YH5WT-42/105 | YH5WT-42/110 | YH5WT-42/120 | YH5WT-84/240 | |
3 | Εφαρμόσιμα πρότυπα | IEC 60099-4 | IEC 60099-4 | IEC 60099-4 | IEC 60099-4 | |
4 | Τύπος | Υπαίθριος, ZnO, gapless | ||||
5 | Τάση Norminal του συστήματος | kV | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 55 |
6 | Σύστημα επιχωμάτωσης | Αποτελεσματικά επιχωματωμένος | ||||
7 | Εκτιμημένη συχνότητα | Hz | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
8 | Εκτιμημένη τάση SA | kV | 42 | 42 | 42 | 84 |
9 | Μέγιστη συνεχής λειτουργούσα τάση | kV | 31.5 | 31.5 | 34 | 68 |
10 | Τάση αναφοράς συχνότητας ισχύος | kV | 58 | 60 | 65 | 130 |
11 | - στο ρεύμα αναφοράς Σημείωση: Τιμή κρατικής κορυφής ή RMS. |
μΑ (D.C) | 1 | 1 | 1 | 1 |
12 | Ονομαστικό ρεύμα απαλλαγής | Κα | 5 | 5 | 5 | 5 |
13 | (α) ώθηση αστραπής | kV | ≤105 | ≤110 | ≤120 | ≤240 |
(β) ώθηση βύθισης | kV | ≤118 | ≤127 | ≤138 | ≤276 | |
(γ) ώθηση μετατροπής | kV | ≤89 | ≤94 | ≤98 | ≤196 | |
14 | Το υλικό χρησιμοποίησε σωρηδόν το μη γραμμικό αντιστάτη | ZnO κ.λπ. | ZnO κ.λπ. | ZnO κ.λπ. | ZnO κ.λπ. | |
15 | - Υλικό | Πολυμερές σώμα | Πολυμερές σώμα | Πολυμερές σώμα | Πολυμερές σώμα | |
- Ελάχιστη απόσταση διασκορπισμού | mm/kV | 25/31 | 25/31 | 25/31 | 25/31 | |
16 | - HV τερματικό | καυτή βίδα φερμουάρ | καυτή βίδα φερμουάρ | καυτή βίδα φερμουάρ | καυτή βίδα φερμουάρ | |
- γήινο τερματικό | καυτή βίδα φερμουάρ | καυτή βίδα φερμουάρ | καυτή βίδα φερμουάρ | καυτή βίδα φερμουάρ | ||
17 | Διάμετρος των υπόστεγων δακτυλίων | χιλ. | 128 | 128 | 128 | 195 |
18 | Ύψος | χιλ. | 525 | 525 | 525 | 1296 |
Στοιχείο | Περιγραφή | Προσφερθείς | Προσφερθείς | Προσφερθείς | Προσφερθείς | |
1 | Χώρα προέλευσης κατασκευής | Xi'an Shendian/Κίνα | ||||
2 | Πρότυπο | YH5WT-100/260 | YH5WT-100/275 | YH5WT-100/290 | YH5WT-100/295 | |
3 | Εφαρμόσιμα πρότυπα | IEC 60099-4 | IEC 60099-4 | IEC 60099-4 | IEC 60099-4 | |
4 | Τύπος | Υπαίθριος, ZnO, gapless | Υπαίθριος, ZnO, gapless | Υπαίθριος, ZnO, gapless | ||
5 | Τάση Norminal του συστήματος | kV | 110 | 110 | 110 | 110 |
6 | Σύστημα επιχωμάτωσης | Αποτελεσματικά επιχωματωμένος | ||||
7 | Εκτιμημένη συχνότητα | Hz | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
8 | Εκτιμημένη τάση SA | kV | 100 | 100 | 100 | 100 |
9 | Μέγιστη συνεχής λειτουργούσα τάση | kV | 73 | 73 | 73 | 73 |
10 | Τάση αναφοράς συχνότητας ισχύος | kV | 145 | 150 | 158 | 160 |
11 | - στο ρεύμα αναφοράς Σημείωση: Τιμή κρατικής κορυφής ή RMS. |
μΑ (D.C) | 1 | 1 | 1 | 1 |
12 | Ονομαστικό ρεύμα απαλλαγής | Κα | 5 | 5 | 10 | 10 |
13 | (α) ώθηση αστραπής | kV | ≤260 | ≤275 | ≤290 | ≤295 |
(β) ώθηση βύθισης | kV | ≤291 | ≤316 | ≤325 | ≤330 | |
(γ) ώθηση μετατροπής | kV | ≤221 | ≤234 | ≤247 | ≤251 | |
14 | Το υλικό χρησιμοποίησε σωρηδόν το μη γραμμικό αντιστάτη | ZnO κ.λπ. | ZnO κ.λπ. | ZnO κ.λπ. | ZnO κ.λπ. | |
15 | - Υλικό | Πολυμερές σώμα | Πολυμερές σώμα | Πολυμερές σώμα | Πολυμερές σώμα | |
- Ελάχιστη απόσταση διασκορπισμού | mm/kV | 25/31 | 25/31 | 25/31 | 25/31 | |
16 | - HV τερματικό | καυτή βίδα φερμουάρ | καυτή βίδα φερμουάρ | καυτή βίδα φερμουάρ | καυτή βίδα φερμουάρ | |
- γήινο τερματικό | καυτή βίδα φερμουάρ | καυτή βίδα φερμουάρ | καυτή βίδα φερμουάρ | καυτή βίδα φερμουάρ | ||
17 | Διάμετρος των υπόστεγων δακτυλίων | χιλ. | 195 | 195 | 195 | 195 |
18 | Ύψος | χιλ. | 1296 | 1296 | 1296 | 1296 |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: sdadmin
Τηλ.:: +8613709223751